Zona medioambiental París

¡Importante!

París tiene cuatro zonas medioambientales: París Ciudad ZFE, París área metropolitana ZPA, París A86 (dentro) ZFE, París A86 (fuera) ZFE

Nombre de la zona medioambiental: Zona medioambiental París área metropolitana ZFE - Francia

Zona medioambiental en vigor desde el: 01/09/2015

Tipo de zona medioambiental: Siempre válido, 08:00-20:00h

Prohibiciones de circulación (temporalmente): No existen actualmente

Prohibiciones de circulación (permanentemente): Vehículos sin distintivo, así como los de clase 5, 4.

Multa: 68-450 €

Área/ extensión de la zona medioambiental: Todos los municipios situados dentro de la segunda circunvalación A86 forman parte de la zona permanente de bajas emisiones. La propia A86 no forma parte de la zona. Además, forman parte de la ZFE los siguientes municipios, que se encuentran fuera de la A86: Villeneuve-la-Garenne, L'Île-Saint-Denis, La Courneuve, Drancy, Bondy, Rosny-sous-Bois, Champigny-sur-Marne, Joinville-le-Pont, Créteil, Choisy-le-Roi, Rungis, Fresnes, Antony.

Particularidades: La prohibición de conducir se aplica de lunes a viernes, de 8 a 20 horas. Para los camiones y autobuses, la prohibición se aplica también los fines de semana y los días festivos, de 8 a 20 horas. En caso de un pico de contaminación atmosférica permanente, se aplican las normas de la zona París área metropolitana ZPA.

Datos de contacto de la zona y exenciones: No existen actualmente

Exenciones: Médico, Vehículo de minusválidos, Hasiči, Militar, Vehículos antiguos de más de 30 años, Coche de policía, Aduana, Quitanieves, Autobús y Ambulancia

Nombre de la zona medioambiental: Zona medioambiental París área metropolitana ZPA - Francia

Zona medioambiental en vigor desde el: 02/01/2017

Tipo de zona medioambiental: Zona de protección atmosférica temporal, relacionada con las condiciones meteorológicas, activa cuando se superan los límites de contaminantes.

Prohibiciones de circulación (temporalmente): Vehículos sin distintivo y a las clases que no se les autorice, en función de los valores y duración de la contaminación atmosférica.

Prohibiciones de circulación (permanentemente): No existen actualmente

Multa: 68-450 €

Área/ extensión de la zona medioambiental: Todas las comunidades de la A86 forman parte de la zona temporal. La A86 propiamente dicha no está incluida. Los dos aeropuertos de París (Roissy Charles-de-Gaulle y Orly) y Disneyland París están situados fuera de la A86 y, por tanto, no se ven afectados por las posibles prohibiciones de circulación.

Particularidades: Las prohibiciones de circulación son decididas por el prefecto y anulan las normas de la zona París área metropolitana ZFE. La autopista A86 no se ve afectada por las prohibiciones de circulación.

Datos de contacto de la zona y exenciones: No existen actualmente

Exenciones: Médico, Hasiči, Militar, Coche de policía, Aduana, Quitanieves, Autobús y Ambulancia

Nombre de la zona medioambiental: Zona medioambiental París A86 (dentro) ZFE - Francia

Zona medioambiental en vigor desde el: 01/07/2019

Tipo de zona medioambiental: Siempre válido, 08:00-20:00

Prohibiciones de circulación (temporalmente): No existen actualmente

Prohibiciones de circulación (permanentemente): Vehículos sin distintivo, así como los de clase 4, 5.

Multa: 68-450 €

Área/ extensión de la zona medioambiental: En un principio, la zona debía afectar a los 79 municipios, la mayoría de los cuales se encuentran dentro de la autopista A86. Sin embargo, dado que ningún municipio está obligado a aplicar la norma de la zona, las normas sólo se aplican en 47 de los 79 municipios. Green-Zones ofrece en su aplicación el mapa con el mosaico resultante de la zona de bajas emisiones. El mapa muestra así la validez de la zona de bajas emisiones Grand Paris en muchos (aunque no en todos) los municipios de la A86 y algunos fuera de la A86, así como de los dos bosques urbanos "Bois de Boulogne" y "Bois de Vincennes" de la ciudad de París.

La transitada circunvalación de la autopista A86 está exenta de la normativa de la zona Grand Paris ZCR/ZFE. Ahora la circunvalación de París Boulevard Périphérique, situada fuera de la zona ZCR de París, se encuentra en adelante dentro de la zona Grand Paris ZCR/ZFE.

La zona Grand Paris ZCR/ZFE, siempre vigente, no debe confundirse con la zona ZCR París, en la que se aplican normas aún más estrictas también permanentemente, ni con la zona ZPA París, de carácter temporal, que a menudo entra en vigor en caso de contaminación atmosférica por causas meteorológicas y cuyas prohibiciones y normas de circulación prevalecen sobre las otras dos zonas y "anulan" sus normas.

Datos de contacto de la zona y exenciones: No existen actualmente

Exenciones: Médico, Hasiči, Militar, Coche de policía, Aduana, Quitanieves, Autobús y Ambulancia

Régimen aplicable a París: Prohibición de conducir para L, M1, N1 < 3.5 t los fines de semana y días festivos.

Nombre de la zona medioambiental: Zona medioambiental París A86 (fuera) ZFE - Francia

Zona medioambiental en vigor desde el: 01/07/2019

Tipo de zona medioambiental: Siempre válido, 08:00-20:00

Prohibiciones de circulación (temporalmente): No existen actualmente

Prohibiciones de circulación (permanentemente): Vehículos sin distintivo, así como los de clase 5, 4.

Multa: 68-450 €

Área/ extensión de la zona medioambiental: En un principio, la zona debía afectar a los 79 municipios, la mayoría de los cuales se encuentran dentro de la autopista A86. Sin embargo, dado que ningún municipio está obligado a aplicar la norma de la zona, las normas sólo se aplican en 47 de los 79 municipios. Green-Zones ofrece en su aplicación el mapa con el mosaico resultante de la zona de bajas emisiones. El mapa muestra así la validez de la zona de bajas emisiones Grand Paris en muchos (aunque no en todos) los municipios de la A86 y algunos fuera de la A86, así como de los dos bosques urbanos "Bois de Boulogne" y "Bois de Vincennes" de la ciudad de París.

La transitada circunvalación de la autopista A86 está exenta de la normativa de la zona Grand Paris ZCR/ZFE. Ahora la circunvalación de París Boulevard Périphérique, situada fuera de la zona ZCR de París, se encuentra en adelante dentro de la zona Grand Paris ZCR/ZFE.

La zona Grand Paris ZCR/ZFE, siempre vigente, no debe confundirse con la zona ZCR París, en la que se aplican normas aún más estrictas también permanentemente, ni con la zona ZPA París, de carácter temporal, que a menudo entra en vigor en caso de contaminación atmosférica por causas meteorológicas y cuyas prohibiciones y normas de circulación prevalecen sobre las otras dos zonas y "anulan" sus normas.

Datos de contacto de la zona y exenciones: No existen actualmente

Exenciones: Médico, Hasiči, Militar, Coche de policía, Aduana, Quitanieves, Autobús y Ambulancia

Régimen aplicable a París: Prohibición de conducir para L, M1, N1 < 3.5 t los fines de semana y días festivos.

Zona ambiental ZFE

¿Necesito una Distintivo o un registro?

Para entrar en la zona medioambiental, cada vehículo afectado debe tener una distintivo medioambiental francesa válida (Certificat qualité de l'Air). Si no lo hace, se le impondrá una multa de 68 a 375 euros.

Las zonas ZFE (Zone à Faibles Émissions), que desde 2016 hasta finales de 2019 seguían denominándose zonas ZCR, son zonas fijas que pueden identificarse mediante señales de tráfico.
El establecimiento de una ZFE en Francia es responsabilidad de la ciudad o municipio respectivo y está regulado por el decreto nacional Décret ZCR 2016-847 del 28.06.2016. Después de un procedimiento de consulta jurídica de seis meses, en el que también se prevé un derecho de participación de las personas afectadas, la zona puede entrar en vigor.
Para poder viajar en las zonas ambientales de la ZFE establecidas por las ciudades o municipios de Francia, se requiere entonces un Certificado de Calidad del Aire, que se asigna a 6 categorías.

La ciudad o comuna respectiva determina qué clases de pegatinas pueden entrar cuando. En un signo adicional, bajo el signo ZFE real, se indican los días y las horas en que se puede entrar con cierta viñeta francesa.


A largo plazo, cada vez más categorías de viñetas están siendo excluidas de la entrada a las zonas ambientales, de modo que en algunos años sólo se permitirá la entrada a las categorías E y 1.
En una zona ZFE, los colores de las viñetas están permanentemente excluidos y no dependen de las condiciones meteorológicas imperantes. Sin embargo, es posible que una zona ZFE y una ZPA se superpongan. Si se imponen prohibiciones de circulación dentro de la zona ZPA debido al clima, éstas también se aplican a la zona ZFE/zona. En este caso, las reglas de la ZPA también se aplican a la zona ZFE.
Sin embargo, si la zona ZFE no está dentro de una zona ZPA, este caso no puede ocurrir y las reglas son inalterables.

El principio y el final de las zonas ambientales están marcados con señales. Esto muestra un círculo rojo como signo de prohibición con el comentario "Zones à Circulation Restreinte" (Zona restringida).  El signo de entrada no indica exactamente quién puede o no puede entrar en la zona.


En nuestra Green-Zones Aplicación tenemos un mapa detallado de cada zona medioambiental. Así que puedes ver fácilmente los límites y evitar las penalizaciones.

Sí, hay muchos. Francia tiene más de 30 zonas ambientales diferentes. Éstas se dividen en zonas ZFE (permanentes), ZPA (temporales) y ZPAd (temporales de departamento).


En nuestra Green-Zones Aplicación hemos reunido todas las zonas medioambientales de Europa y las hemos presentado claramente.

Zona ambiental ZPA

¿Necesito una Distintivo o un registro?

Si hay un pico de contaminación atmosférica y se activa la zona ZPA, cada vehículo afectado requiere una distintivo ambiental francesa válida (Certificat qualité de l'Air) para entrar en la zona ambiental. Si no lo hace, se le impondrá una multa de 68 a 375 euros.


Puede averiguar si una zona ZPA está activa y qué viñeta se ve afectada por la prohibición de conducir diariamente en nuestra Green-Zones Aplicación.

Las zonas ZPA ("zones de protection de l’air") no se aplican de forma permanente, sino que sólo están activas durante el mal tiempo y la alta contaminación atmosférica. Pueden abarcar las zonas de grandes municipios enteros (conocidas como "áreas metropolitanas" en francés) o una zona geográfica específica. Por lo tanto, los contornos de cada zona de protección aérea se definen con precisión de antemano.
Dado que las zonas ZPA sólo son válidas en caso de que se produzca un pico de contaminación atmosférica, las restricciones de tráfico establecidas en un decreto sólo se aplican si se superan los límites de contaminación atmosférica predefinidos. En este caso, se excluyen del tráfico ciertos colores de viñetas para reducir las emisiones contaminantes. Para cada zona de protección del aire, se han elaborado de antemano recomendaciones sobre qué colores de viñeta deben excluirse en caso de contaminación atmosférica grave. Sin embargo, en el caso específico de la contaminación del aire, esto siempre lo decide primero el prefecto del departamento.

Las zonas de protección aérea de la ZPA, en su mayoría grandes, dentro de un departamento no suelen estar señalizadas. Por lo tanto, en los 95 departamentos de Francia continental es casi imposible para los no residentes ver la extensión exacta de una zona de protección aérea ZPA. De conformidad con el artículo R411-19 del Código de Circulación, la decisión de crear una zona de protección aérea y de definir las normas locales aplicables en ella corresponde al prefecto de cada departamento. Una vez decidida la zona ZPA, se publica por ley en un decreto del prefecto.

Las restricciones de tráfico decididas en una CPA no entran en vigor el mismo día que se anuncian. Normalmente se anuncian por la tarde o por la noche para el día siguiente. Las prohibiciones de conducir se aplican en toda la ZPA. En caso de que haya una zona ZCR urbana dentro de la zona ZPA, sus reglas se anulan durante un pico de contaminación atmosférica. Sólo después del final del pico de contaminación atmosférica se aplicarán de nuevo las restricciones permanentes de tráfico para las categorías de viñetas dentro de la zona ZCR.

Las zonas ZPA sólo se activan temporalmente. El tamaño y las dimensiones de la zona son completamente individuales. Esto lo determina el prefecto respectivo, dependiendo de la intensidad de la contaminación del aire. Por lo tanto, no hay señales especiales para las zonas ZPA.

La situación es diferente para las zonas ZFE. Allí el principio y el final de las zonas medioambientales están marcados con señales. Esto muestra un círculo rojo como signo de prohibición con el comentario "Zones à Circulation Restreinte" (Zona restringida).  Quién puede entrar o no exactamente no está indicado por el signo de entrada.


En nuestra Green-Zones Aplicación tenemos un mapa detallado de cada zona medioambiental. Así que puedes ver fácilmente los límites y evitar las penalizaciones.

Sí, hay muchos. Francia tiene más de 30 zonas ambientales diferentes. Éstas se dividen en zonas ZFE (permanentes), ZPA (temporales) y ZPAd (temporales de departamento).


En nuestra Green-Zones Aplicación hemos reunido todas las zonas medioambientales de Europa y las hemos presentado claramente.

Es bueno saber...

Todas las prohibiciones de conducir actuales y más información están disponibles en nuestra Green-Zones Aplicación.


¿Se acercan las zonas ecológicas nocturnas?

El Partido Verde de Berlín presentó recientemente una propuesta para igualar la congestión del tráfico en la capital. La idea es desplazar el tráfico de reparto y comercial a las horas nocturnas. Según Antje Kapek, portavoz de transportes de Los Verdes, esta propuesta debería contribuir a que los vehículos de reparto, recogida de basuras, servicios asistenciales y médicos se vean menos atrapados en calles congestionadas y aparcadas durante el día. Los camiones silenciosos y de bajas emisiones podrían circular cada vez más por las ciudades de noche y en rutas especiales.

Bicicleta en lugar de coche - París en transición

Un estudio de una fundación pública ha demostrado que más de uno de cada diez desplazamientos en París y sus alrededores se hace en bicicleta. Se trata de un aumento notable con respecto a hace 14 años, cuando menos de uno de cada treinta desplazamientos se hacía en bicicleta. Parece que París lleva años esforzándose por cambiar su política de transportes. Con más carriles bici y ciclovías, menos aparcamientos y tarifas de estacionamiento más elevadas, la ciudad intenta fomentar el uso de la bicicleta y reducir el tráfico de automóviles. Pero, ¿qué significa esto para la actual zona de bajas emisiones?