Milieuzone Parijs

Belangrijk!

Parijs heeft vier milieuzones: Parijs Stad ZFE, Parijs regio ZPA, Parijs A86 (binnen) ZFE, Parijs A86 (buiten) ZFE

Naam van de milieuzone: Milieuzone Parijs (Grootstedelijk gebied Parijs) ZFE - Frankrijk

Milieuzone geldig sinds: 01-09-2015

Soort milieuzone: Altijd geldig, 08:00-20:00 uur

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigen zonder vignet en voertuigen met vignet 5, 4, 3.

Boetes: 68-450 €

Gebied van de milieuzone: Alle gemeentes binnen de tweede ringweg A86 maken deel uit van de permanente lage-emissiezone. De A86 zelf maakt geen deel uit van de zone. Voorts maken de volgende gemeenten deel uit van de ZFE, die buiten de A86 zijn gelegen: Villeneuve-la-Garenne, L'Île-Saint-Denis, La Courneuve, Drancy, Bondy, Rosny-sous-Bois, Champigny-sur-Marne, Joinville-le-Pont, Créteil, Choisy-le-Roi, Rungis, Fresnes, Antony.

Bijzonderheden: Het rijverbod geldt van maandag tot vrijdag, van 8 uur 's ochtends tot 8 uur 's avonds. Voor vrachtwagens en bussen geldt het verbod ook in het weekend en op feestdagen, van 8 uur 's morgens tot 8 uur 's avonds. In geval van een permanente luchtverontreinigingspiek gelden de regels van de zone Parijs grootstedelijk gebied ZPA.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Momenteel niet bekend

Uitzonderingen: Brandweer, Aanwoner (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Arts (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Invalidenvoertuig (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Politieauto (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Stadsbus, Vuilniswagen en Ambulance

Naam van de milieuzone: Milieuzone Parijs (Grootstedelijk gebied Parijs) ZPA - Frankrijk

Milieuzone geldig sinds: 02-01-2017

Soort milieuzone: Tijdelijke, aan het weer gerelateerde luchtbeschermingszone, actief wanneer de grenswaarden voor verontreinigende stoffen worden overschreden.

Rijverboden (tijdelijk): Voertuigen zonder vignet en voertuigen met een te hoge klasse, afhankelijk van de hoogte en duur van de luchtvervuiling.

Rijverboden (vast): Momenteel niet bekend

Boetes: 68-450 €

Gebied van de milieuzone: Alle gemeentes binnen de A86 maken deel uit van de tijdelijke zone. De A86 zelf is niet inbegrepen. De twee luchthavens van Parijs (Roissy Charles-de-Gaulle en Orly) en Disneyland Parijs liggen buiten de A86 en worden dus niet getroffen door eventuele rijverboden.

Bijzonderheden: Rijverboden worden vastgesteld door de prefect en hebben voorrang op de regels van de zone Parijs (Grootstedelijk gebied) ZFE. De A86 wordt niet getroffen door de rijverboden.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Momenteel niet bekend

Uitzonderingen: Arts, Brandweer, Militair, Politieauto, Douane, Sneeuwploeg, Stadsbus en Ambulance

Naam van de milieuzone: Milieuzone Parijs A86 (binnen) ZFE - Frankrijk

Milieuzone geldig sinds: 01-07-2019

Soort milieuzone: Altijd geldig, 08:00-20:00 uur

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigen zonder vignet en voertuigen met vignet 4, 5.

Boetes: 68-450 €

Gebied van de milieuzone: Oorspronkelijk had de zone betrekking op alle 79 gemeenten, waarvan de meeste binnen de A86 liggen. Aangezien geen enkele gemeente echter verplicht is om de regels van de zone toe te passen, zijn de regels alleen van toepassing in 47 van de 79 gemeenten. De resulterende kaart van de milieuzone, die eruitziet als een lappendeken, biedt Green-Zones in zijn app. De kaart toont de geldigheid van de milieuzone Grand Paris in veel (maar niet alle) gemeenten binnen de A86 en sommige buiten de A86, evenals de twee stadsbossen "Bois de Boulogne" en "Bois de Vincennes" van de stad Parijs.

De drukke autosnelwegring A86 is vrijgesteld van de voorschriften van de zone Grand Paris ZCR / ZFE. In ieder geval bevindt de Parijse Boulevard Périphérique zich buiten de ZCR-zone van Parijs nu in de zone ZCR / ZFE van Grand Paris.

De permanente zone Grand Paris ZCR/ZFE moet niet worden verward met de permanente zone Parijs ZCR, waarin nog strengere regels van toepassing zijn, evenals de tijdelijke zone Parijs ZPA, die vaak van kracht wordt bij weersafhanklijke luchtvervuiling en waarin de rijverboden en regels de regels van de andere twee zones kunnen ‘overschrijven’.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Momenteel niet bekend

Uitzonderingen: Arts, Brandweer, Militair, Politieauto, Douane, Sneeuwploeg, Stadsbus en Ambulance

Bijzondere regelingen voor Parijs: Geen rijverbod voor L, M1, N1 < 3,5 t in het weekend en op feestdagen.

Naam van de milieuzone: Milieuzone Parijs A86 (buiten) ZFE - Frankrijk

Milieuzone geldig sinds: 01-07-2019

Soort milieuzone: Altijd geldig, 08:00-20:00 uur

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigen zonder vignet en voertuigen met vignet 5, 4.

Boetes: 68-450 €

Gebied van de milieuzone: Oorspronkelijk had de zone betrekking op alle 79 gemeenten, waarvan de meeste binnen de A86 liggen. Aangezien geen enkele gemeente echter verplicht is om de regels van de zone toe te passen, zijn de regels alleen van toepassing in 47 van de 79 gemeenten. De resulterende kaart van de milieuzone, die eruitziet als een lappendeken, biedt Green-Zones in zijn app. De kaart toont de geldigheid van de milieuzone Grand Paris in veel (maar niet alle) gemeenten binnen de A86 en sommige buiten de A86, evenals de twee stadsbossen "Bois de Boulogne" en "Bois de Vincennes" van de stad Parijs.

De drukke autosnelwegring A86 is vrijgesteld van de voorschriften van de zone Grand Paris ZCR / ZFE. In ieder geval bevindt de Parijse Boulevard Périphérique zich buiten de ZCR-zone van Parijs nu in de zone ZCR / ZFE van Grand Paris.

De permanente zone Grand Paris ZCR/ZFE moet niet worden verward met de permanente zone Parijs ZCR, waarin nog strengere regels van toepassing zijn, evenals de tijdelijke zone Parijs ZPA, die vaak van kracht wordt bij weersafhanklijke luchtvervuiling en waarin de rijverboden en regels de regels van de andere twee zones kunnen ‘overschrijven’.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Momenteel niet bekend

Uitzonderingen: Arts, Brandweer, Militair, Politieauto, Douane, Sneeuwploeg, Stadsbus en Ambulance

Bijzondere regelingen voor Parijs: Geen rijverbod voor L, M1, N1 < 3,5 t in het weekend en op feestdagen.

Milieuzone ZFE

Om de milieuzone te betreden, moet elk betrokken voertuig voorzien zijn van een geldige Franse milieusticker (Certificat qualité de l'Air). Als dit niet gebeurt, wordt een boete van 68 euro tot 375 euro opgelegd.

De ZFE-zones (Zone à Faibles Émissions), die van 2016 tot eind 2019 nog ZCR-zones werden genoemd, zijn vaste zones die met verkeersborden kunnen worden geïdentificeerd.
De oprichting van een ZFE in Frankrijk valt onder de verantwoordelijkheid van de respectieve stad of gemeente en wordt geregeld door het nationaal decreet Décret ZCR 2016-847 van 28.06.2016. Na een wettelijke raadplegingsprocedure van 6 maanden, die ook voorziet in een recht op deelname van de getroffen personen, kan de zone in werking treden.
Om zich te kunnen verplaatsen in de ZFE-milieuzones die door steden of gemeenten in Frankrijk zijn ingesteld, is vervolgens een Certificat Qualité de l'Air vereist, dat aan 6 categorieën wordt toegekend.

De betreffende stad of gemeente bepaalt welke stickerklassen wanneer mogen worden ingevoerd. Op een extra bord, onder het eigenlijke ZFE-teken, worden dagen en tijden aangegeven waarop men met een bepaald Frans vignet mag binnenkomen.


Op lange termijn worden steeds meer vignetcategorieën uitgesloten van de toegang tot de milieuzones, zodat in sommige jaren alleen nog de categorieën E en 1 worden toegelaten.
In een ZFE-zone zijn de vignetkleuren permanent uitgesloten en zijn ze niet afhankelijk van de heersende weersomstandigheden. Het is echter mogelijk dat een ZFE- en een ZPA-zone elkaar overlappen. Als er dan binnen de ZPA-zone rijverboden worden opgelegd vanwege het weer, gelden deze ook voor de ZFE/zone. In dit geval zijn de regels van de ZPA ook van toepassing op de ZFE-zone.
Als de ZFE-zone echter niet binnen een ZPA-zone ligt, kan dit geval zich niet voordoen en zijn de regels onveranderlijk.

Het begin en het einde van de milieuzones zijn gemarkeerd met borden. Hier staat een rode cirkel als verbodsbord met de opmerking "Zones à Circulation Restreinte" (Beperkte Zone).  Wie wel of niet in de zone mag komen, wordt niet aangegeven door het invoerbord.


In onze Green-Zones App hebben we een gedetailleerde kaart van elke milieuzone. Zo kunt u gemakkelijk de grenzen zien en boetes vermijden.

Ja, er zijn er veel. Frankrijk heeft meer dan 30 verschillende milieuzones. Deze zijn onderverdeeld in ZFE-zones (permanent), ZPA-zones (tijdelijk) en ZPAd-zones (tijdelijk).


In onze Green-Zones App hebben we alle milieuzones in Europa verzameld en duidelijk gepresenteerd.

Milieuzone ZPA

Als er een piek is in de luchtvervuiling en de ZPA-zone wordt geactiveerd, heeft elk getroffen voertuig een geldige Franse milieusticker (Certificat qualité de l'Air) nodig om de milieuzone te betreden. Als dit niet gebeurt, wordt een boete van 68 euro tot 375 euro opgelegd.


Of een ZPA-zone actief is en welk vignet door het rijverbod wordt beïnvloed, kunt u dagelijks in onze Green-Zones App terugvinden.

ZPA-zones ("zones de protection de l'air") zijn niet permanent van toepassing, maar zijn alleen actief bij slecht weer en hoge luchtverontreiniging. Ze kunnen betrekking hebben op de gebieden van hele grote gemeenten (in het Frans "grandes régions de grande instance" genoemd) of op een specifiek geografisch gebied. De contouren van elke luchtbeschermingszone zijn daarom vooraf nauwkeurig gedefinieerd.
Aangezien de ZPA-zones alleen geldig zijn in het geval van een piek in de luchtverontreiniging, gelden de in een decreet vastgelegde verkeersbeperkingen alleen als de vooraf vastgestelde grenswaarden voor de luchtverontreiniging worden overschreden. In dit geval worden bepaalde vignetkleuren van het verkeer uitgesloten om de uitstoot van schadelijke stoffen te verminderen. Voor elke luchtbeschermingszone zijn vooraf aanbevelingen opgesteld over welke vignetkleuren bij ernstige luchtverontreiniging moeten worden uitgesloten. In het specifieke geval van luchtvervuiling wordt dit echter altijd eerst door de prefect van het departement beslist.

De meestal grote ZPA-luchtbeschermingszones binnen een afdeling zijn meestal niet bewegwijzerd. In de 95 departementen van continentaal Frankrijk is het voor niet-ingezetenen dan ook bijna onmogelijk om de exacte omvang van een ZPA-luchtbeschermingszone te zien. In overeenstemming met artikel R411-19 van de Franse Wegcode is het besluit om een luchtbeschermingszone in te stellen en de daar geldende lokale regels vast te stellen, een taak van de prefect van elk departement. Zodra de ZPA-zone is vastgesteld, wordt deze wettelijk gepubliceerd in een door de prefect uitgegeven décret.

De verkeersbeperkingen waartoe in een CPA is besloten, treden niet op dezelfde dag in werking als die waarop ze zijn aangekondigd. Ze worden meestal in de middag of avond aangekondigd voor de volgende dag. De rijverboden gelden dan voor de gehele ZPA. Als er een stedelijke ZCR-zone binnen de ZPA-zone is, worden de regels ervan overruled tijdens een luchtvervuilingspiek. Pas na afloop van de luchtvervuilingspiek zullen de permanente verkeersbeperkingen voor vignetcategorieën weer van toepassing zijn binnen de ZCR-zone.

 

ZPA-zones worden slechts tijdelijk geactiveerd. De grootte en de afmetingen van de zone zijn volledig individueel. Dit wordt bepaald door de betreffende prefect, afhankelijk van de intensiteit van de luchtvervuiling. Daarom zijn er geen speciale borden voor ZPA-zones.

De situatie is anders voor de ZFE-zones. Daar zijn het begin en het einde van de milieuzones gemarkeerd met borden. Hier staat een rode cirkel als verbodsbord met de opmerking "Zones à Circulation Restreinte" (Beperkte Zone).  Wie er precies mag binnenkomen of niet, wordt niet aangegeven door het invoerbord.


In onze Green-Zones App hebben we een gedetailleerde kaart van elke milieuzone. Zo kunt u gemakkelijk de grenzen zien en boetes vermijden.

Ja, er zijn er veel. Frankrijk heeft meer dan 30 verschillende milieuzones. Deze zijn onderverdeeld in ZFE-zones (permanent), ZPA-zones (tijdelijk) en ZPAd-zones (tijdelijk).


In onze Green-Zones App hebben we alle milieuzones in Europa verzameld en duidelijk gepresenteerd.

Het is goed om te weten...

Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.


Slechte luchtkwaliteit in de EU - zwevende deeltjes zijn dodelijk

Luchtvervuiling is een ernstig probleem dat de gezondheid van miljoenen mensen in de Europese Unie in gevaar brengt. Volgens een nieuwe studie van het Europees Milieuagentschap sterven jaarlijks bijna 240.000 Europeanen als gevolg van zwevende deeltjes, ozon en stikstofdioxide in de lucht. Deze alarmerende cijfers tonen aan dat de luchtkwaliteit in Europa ver verwijderd is van de niveaus die worden aanbevolen door de Wereldgezondheidsorganisatie.


Brussel stelt rijverbod diesel twee jaar uit

De geplande invoering van nieuwe rijverboden voor dieselauto's met Euro 5-motoren en benzineauto's met Euro 2-motoren is uitgesteld tot januari 2027. De oorspronkelijke plannen zouden gevolgen hebben gehad voor duizenden voertuigen. Het uitstel stuitte op verzet van de groene partijen Ecolo, Groen en Défi, terwijl de meerderheid van het parlement het uitstel steunde.


Lage-emissiezone 3 in Göteborg: bussen zijn vrijgesteld

De invoering van lage-emissiezones is een veelbesproken onderwerp in Zweden, met name de invoering van lage-emissiezone 3, die bepaalde voertuigen uitsluit van bepaalde delen van de stad. In Göteborg en Stockholm verschillen de politieke besluitvormers van mening over de manier waarop deze lage-emissiezone moet worden ingevoerd. Terwijl Stockholm alle voertuigen in de lage-emissiezone wil opnemen, heeft Göteborg besloten om bussen van deze regeling uit te sluiten.


ZFE in Lyon - frustraties nemen toe en vakmensen bereiken hun grenzen

Emmanuel Cuet, een ambachtsman uit Lyon, wordt geconfronteerd met grote uitdagingen en frustraties. Zijn woede werd nog verder aangewakkerd toen hij onlangs een boete kreeg voor het niet naleven van de ZFE. Deze boete valt hem bijzonder zwaar, omdat hij al te maken heeft met veel moeilijkheden in zijn beroep. Als timmerman en slotenmaker bij Ateliers Charignon in Couzon-au-Mont-d'Or voelt hij zich oneerlijk behandeld en vindt hij de maatregelen te snel en onvoldoende.


Privileges voor elektrische auto's om de vraag te vergroten - nuttig of een belemmering?

BMW's directielid voor Productie Milan Nedeljkovic stelde onlangs voor om elektrische auto's in het wegverkeer te bevoordelen om de vraag te stimuleren. Dit idee heeft zowel voorstanders als critici aangetrokken. Terwijl sommigen het zien als een noodzakelijke stap om elektromobiliteit te bevorderen, waarschuwen anderen voor mogelijke negatieve effecten op het verkeer en de gelijke behandeling van alle weggebruikers.


Salzburg - Waterstofbussen in het openbaar vervoer

Salzburg staat op het punt een revolutie in het openbaar vervoer te beleven - de introductie van waterstofbussen als onderdeel van het ZEMoS-project. De Salzburg Transport Association en Salzburg AG onderzoeken de efficiëntie van batterij-elektrische en brandstofcel-elektrische technologieën om de beste oplossing voor emissievrije mobiliteit te vinden.


2025 - het jaar van de lage-emissiezones in Nederland?

De invoering van nieuwe lage-emissiezones in Nederland zorgt voor discussie en onzekerheid onder automobilisten. Volgend jaar worden 15 nieuwe lage-emissiezones ingevoerd, maar deze zullen in eerste instantie alleen gelden voor bedrijfsvoertuigen. Dit betekent dat automobilisten niet bang hoeven te zijn voor beperkingen bij het binnenrijden van deze zones.


De controversiële lage-emissiezone in Londen heeft effect

De vervuiling door fijnstof is in Londen met 22 procent gedaald sinds de invoering van de controversiële lage-emissiezone. De maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren hebben geleid tot een aanzienlijke vermindering van de uitstoot. Mensen ademen schonere lucht in en er zijn minder vervuilende voertuigen op de weg.