Nombre de la zona medioambiental: Zona medioambiental de Limoges ZFE - Francia
Entrada en vigor de la zona medioambiental a partir del: 01/01/2025
Tipo de zona medioambiental: Validez permanente
Prohibiciones de circulación (temporalmente): No existen actualmente
Prohibiciones de circulación (permanentemente): Tipo de vehículo: furgoneta (N1), camión (N2,N3).
Pegatina: Vehículos con pegatina 5,4,3 o sin ella.
Multa: 68-450€
Área/ extensión de la zona medioambiental: Los municipios afectados son: Boisseuil, Chaptelat, Condat-sur-Vienne, Couzeix, Feytiat, Isle, Limoges, le Palais-sur-Vienne, Panazol y Verneuil-sur-Vienne
Datos de contacto de la zona y exenciones: No existen actualmente
Exenciones: Médico, Hasiči, Militar, Coche de policía, Aduana, Quitanieves, Autobús y Ambulancia
Zona ambiental ZFE
¿Necesito una Distintivo o un registro?
Para entrar en la zona medioambiental, cada vehículo afectado debe tener una distintivo medioambiental francesa válida (Certificat qualité de l'Air). Si no lo hace, se le impondrá una multa de 68 a 375 euros.
¿Qué es una zona ZFE?
Las zonas ZFE (Zone à Faibles Émissions), que desde 2016 hasta finales de 2019 seguían denominándose zonas ZCR, son zonas fijas que pueden identificarse mediante señales de tráfico.
El establecimiento de una ZFE en Francia es responsabilidad de la ciudad o municipio respectivo y está regulado por el decreto nacional Décret ZCR 2016-847 del 28.06.2016. Después de un procedimiento de consulta jurídica de seis meses, en el que también se prevé un derecho de participación de las personas afectadas, la zona puede entrar en vigor.
Para poder viajar en las zonas ambientales de la ZFE establecidas por las ciudades o municipios de Francia, se requiere entonces un Certificado de Calidad del Aire, que se asigna a 6 categorías.
La ciudad o comuna respectiva determina qué clases de pegatinas pueden entrar cuando. En un signo adicional, bajo el signo ZFE real, se indican los días y las horas en que se puede entrar con cierta viñeta francesa.
A largo plazo, cada vez más categorías de viñetas están siendo excluidas de la entrada a las zonas ambientales, de modo que en algunos años sólo se permitirá la entrada a las categorías E y 1.
En una zona ZFE, los colores de las viñetas están permanentemente excluidos y no dependen de las condiciones meteorológicas imperantes. Sin embargo, es posible que una zona ZFE y una ZPA se superpongan. Si se imponen prohibiciones de circulación dentro de la zona ZPA debido al clima, éstas también se aplican a la zona ZFE/zona. En este caso, las reglas de la ZPA también se aplican a la zona ZFE.
Sin embargo, si la zona ZFE no está dentro de una zona ZPA, este caso no puede ocurrir y las reglas son inalterables.
¿Cómo reconozco la zonas medioambientales?
El principio y el final de las zonas ambientales están marcados con señales. Esto muestra un círculo rojo como signo de prohibición con el comentario "Zones à Circulation Restreinte" (Zona restringida). El signo de entrada no indica exactamente quién puede o no puede entrar en la zona.
En nuestra Green-Zones Aplicación tenemos un mapa detallado de cada zona medioambiental. Así que puedes ver fácilmente los límites y evitar las penalizaciones.
¿Hay otras zonas ambientales en Francia?
Sí, hay muchos. Francia tiene más de 30 zonas ambientales diferentes. Éstas se dividen en zonas ZFE (permanentes), ZPA (temporales) y ZPAd (temporales de departamento).
En nuestra Green-Zones Aplicación hemos reunido todas las zonas medioambientales de Europa y las hemos presentado claramente.
Es bueno saber...
Todas las prohibiciones de conducir actuales y más información están disponibles en nuestra Green-Zones Aplicación.
¿Se acercan las zonas ecológicas nocturnas?
El Partido Verde de Berlín presentó recientemente una propuesta para igualar la congestión del tráfico en la capital. La idea es desplazar el tráfico de reparto y comercial a las horas nocturnas. Según Antje Kapek, portavoz de transportes de Los Verdes, esta propuesta debería contribuir a que los vehículos de reparto, recogida de basuras, servicios asistenciales y médicos se vean menos atrapados en calles congestionadas y aparcadas durante el día. Los camiones silenciosos y de bajas emisiones podrían circular cada vez más por las ciudades de noche y en rutas especiales.
Bicicleta en lugar de coche - París en transición
Un estudio de una fundación pública ha demostrado que más de uno de cada diez desplazamientos en París y sus alrededores se hace en bicicleta. Se trata de un aumento notable con respecto a hace 14 años, cuando menos de uno de cada treinta desplazamientos se hacía en bicicleta. Parece que París lleva años esforzándose por cambiar su política de transportes. Con más carriles bici y ciclovías, menos aparcamientos y tarifas de estacionamiento más elevadas, la ciudad intenta fomentar el uso de la bicicleta y reducir el tráfico de automóviles. Pero, ¿qué significa esto para la actual zona de bajas emisiones?