We Francji era oleju napędowego zdecydowanie się skończyła. W porównaniu z 2012 r., kiedy to samochody z silnikami wysokoprężnymi stanowiły 72% sprzedanych samochodów, teraz jest to tylko 34% - a nawet 22%, jeśli liczyć tylko pojedyncze samochody. Zarówno system zakazu jazdy, w tym winieta, jak i skandal z olejem napędowym mają wpływ na trend konsumpcji: samochody kategorii 1 nie mogą w rzeczywistości dostać samochodu z silnikiem diesla. Dobre wieści dla jakości powietrza!