Miasto Strasburg jest od września 2015 uczestnikiem projektu „Miasto ze czystym powietrzem w 5 lat“ i zostało wsparte finansowo przez francuskie państwo przy wprowadzaniu ambitnego katalogu środków przeciwko zanieczyszczeniu powietrza.

Na podstawie tego projektu najpierw w dniu 16.10.2017 burmistrz Roland Ries zapowiedział zakaz jazdy - krok po kroku - dla pojazdów użytkowych i ciężarówek z silnikiem diesla w Eurometropolii do 2022. W dniu 13.04.2018 opublikowany został oficjalny "Plan strategiczny dla jakości powietrza" miasta Strasburg, który opisuje plan czasowy dla wprowadzenia stale obowiązującej strefy ekologicznej (ZCR). W ramach tej strefy obowiązkowa będzie plakietka francuska dla małych pojazdów transportowych i użytkowych (N1) do 3,5 t i dla średnich pojazdów użytkowych oraz ciężarówek (N2) do 7,5 t. Celem przy tym jest utrzymanie do 2022 roku w strefie ZCR samych czystych pojazdów użytkowych.
Temu celowi o tyle się przybliżono, że już obowiązują ograniczenia dla średnich i dużych pojazdów użytkowych, które od 01.09.2018 zostaną jeszcze zaostrzone. Od tej daty pojazdy użytkowe N2 poniżej 7,5 t będą mogły między 6.00 a 10.30 wjechać do strefy ZCR i się tam zatrzymywać. Pojazdy hybrydowe i pojazdy elektryczne (E-plakietki) mogą jeździć w strefie od 6.00 do 11.30. Natomiast dla pojazdów użytkowych N3 już od dłuższego czasu obowiązuje całkowity zakaz jazdy, który zostanie utrzymany w przyszłości.
Strefa ekologiczna ZCR zostanie wpierw utworzona tylko w centrum miasta na "Wielkiej Wyspie" (Grande Ile), która tworzona jest przez rzekę IlI i jej odnogę.

Francuska Eurometropolia Strasburg znajduje się bezpośrednio przy graniczącym niemieckim mieście Kehl am Rhein i jest domem dla ponad 277.000 mieszkańców. Miasto powiatowe Strasburg, w którym siedzibę ma także prefekt, należy do departamentu Dolny Ren (Bas-Rhin - departement nr 67) i regionu Grand-Est.

Ponieważ Eurometropolia Strasburg nawiedzana jest często pojawiającymi się szczytami zanieczyszczenia powietrza, to w mieście wprowadzono już czasową strefę ochrony powietrza ZPA. Ta strefa ZPA będzie aktywowana po decyzji właściwego prefekta w przypadku długotrwałego szczytu zanieczyszczenia powietrza.
W strefie ZCR natomiast obowiązują stałe regulacje, które w kolejnych latach będą dalej zaostrzane dla pojazdów użytkowych. Osobówki i autobusy na razie nie mają podlegać żadnym ograniczeniom.

Każde naruszenie obowiązku posiadania winiety i ograniczenia ruchu będą karane grzywną w wysokości od 68 do 375 euro; płatności bezpośrednio na miejscu będą nieco mniejsze. Opiera się on na art. L. 325-1 do L. 325-3 i R. 411-19 francuskiego kodeksu drogowego.