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Crit-Air.fr Actualités 2019-09-11

Diesel Euro-6 : beaucoup plus sale qu’annoncé

Le diesel peut-il être propre ? D'après les tests des constructeurs automobiles, bien sûr, mais en situation réelle, les masques tombent. L'organisation ICCT, qui a déjà dévoilé le Dieselgate, a mesuré les émissions de 180 000 voitures à Paris durant l'été 2018 et montre que 60% des émissions de NOx proviennent des voitures diesel Euro 5 et Euro 6 ! La ville de Paris, qui a décidé d'interdire toutes les voitures diesel dans la ZCR à partir de 2024, se sent soutenue par ces résultats.